Конструкция и принцип действия двигателя постоянного тока независимого возбуждения. ДПТ состоит из трех основных частей: статора с обмоткой возбуждения, ротора с якорной обмоткой и ...
Синхронная машина — это двухобмоточная электрическая машина переменного тока, одна из обмоток которой присоединена к электрической сети с постоянной частотой, а вторая — возбуждается ...
курсовая работа [2,5 M], добавлен 30.03.2014. Конструкция и принцип действия электрических машин постоянного тока. Исследование нагрузочной, внешней и регулировочной характеристик и рабочих ...
Конструкция и обслуживание двигателя постоянного тока Основной обмоткой двигателя постоянного тока является якорь, подключающийся к источнику питания через щеточный аппарат .
Для перехода машины постоянного тока из режима генератора в режим двигателя и обратно, при неизменной полярности полюсов и щеток и при неизменном направлении вращения требуется только ...
Достоинством двигателя постоянного тока со смешанным возбуждением является то, что он, обладая мягкой механической характеристикой, может работать при холостом ходе.
Конструкция двигателя постоянного тока При низкой частоте и в условиях незначительного коэффициента ШИМ-сигнала преобразующее устройство срабатывает рывками.
Достаточно сложная конструкция, делающая их производство дороже. Необходимость источника постоянного тока (возбудителя или выпрямителя). Сложность пуска.
Принцип работы. Функционально двигатель принадлежит к классу синхронных машин обращенного типа, это объясняется тем, что статор и ротор поменяли выполнение задач. Статор выполняет ...
Чтобы отключить тиристорный преобразователь двигателя постоянного тока, необходимо выполнить принудительный разрыв цепи. Это можно осуществить тремя способами:
Возможно устройство машины постоянного тока с первого взгляда кажется сложным, но это не так. Принцип действия машины постоянного тока зависит от того, в каком режиме она работает.
Как и подключение трехфазного двигателя 380В, такой запуск электромотора постоянного тока П предусматривает подачу напряжения от источника питания непосредственно на рабочую обмотку.
Принцип работы. Работа двигателя заключается в том, что контроллер коммутирует определённое количество обмоток статора таким образом, что вектор магнитных полей ротора и статора …
Количество реальных пазов может быть равно количеству элементарных пазов или в 2, 3, 4 и более раз меньше. Важным элементом машины постоянного тока является обмотка якоря.
В паспорте двигателя и справочной литературе на двигатели постоянного тока указаны следующие технические данные: номинальные напряжение Uи, мощность Pн, частота вращения nн, ток Iн, КПД.
а—в; графики изменения тока секции приведены на рис. 2.3, г. Как известно из электротехники, любое изменение тока в электрическом контуре неизбежно сопровождается появлением электродвижущей силы (ЭДС) самоиндукции ...
Работа эл. двигателя оценивается по графикам характеристик, которые бывают: ... Двигатель постоянного тока и устройство ... конструкция достаточно проста, и что немаловажно, очень эффективна.
Машины постоянного тока, как правило, имеют более высокие технико-экономические показатели (линейность характеристик, высокий КПД, малые габариты и пр.), чем машины переменного тока.
Контроллер двигателя может определять положение ротора с помощью датчиков эффекта Холла или аналогичных устройств и может точно контролировать синхронизацию, фазу и т. Д. Тока в обмотках ...
Принцип действия двигателя постоянного тока Главной конструктивной и характерной принадлежностью машины постоянного тока, служит использование для присоединения к электрической сети коммутатора ...
Стабильная работа двигателя постоянного тока обеспечивается схемой управления электропривода. Напряжение возбуждения выбирается заказчиком и может быть 110 В или 220 В.
Например, генератор постоянного тока Г-12 (автомобиль ГАЗ-69) весит 11 кг, номинальный ток 20 ампер, а генератор переменного тока Г-250П2 (автомобиль УАЗ-469) при массе 5,2 кг выдаёт номинальный ток 28 ...